Ремонтируем люк и замок на стиральных.

Ремонтируем люк и замок на стиральных.

Сломалась дверца у стиральной машины: разборка, ремонт, замена
Что делать, если сломалась дверца у стиральной машины? Не спешите звонить в мастерскую, мы расскажем, как устранить неполадку своими руками. В статье вы узнаете, как разобрать и отремонтировать дверцу, не выходя из дома.
Прежде чем приступать к ремонту, изучите строение дверцы, особенности ее крепления. Какие неполадки случаются:
Лопается стекло.
Не срабатывает защелка либо наоборот заедает.
Ломается опора на петле.
Не работает устройство блокировки люка (УБЛ).

Если повреждения механические, выполнить ремонт можно самостоятельно. Но бывает, что сбой случается в блоке управления — тогда дверь также не блокируется. Диагностику и ремонт блока лучше доверить профессионалу.

Ремонт дверцы стиральной машины своими руками: советы по ремонту.
В процессе эксплуатации, стиральная машинка может получить неисправности, при которых стирка невозможна. Если программа стирки закончилась, время блокировки (5 мин) прошло, а люк не открывается, при этом конечно же вода в барабане отсутствует, то проблема в дверце.

Неисправности дверки люка стиральной машины.
Неисправности могут быть разными: стекло дверцы может быть разбито; неисправна или заклинивается защелка; ломается петля на опоре; проблема в устройстве блокировки люка. В этом случае ремонт дверцы стиральной машины своими руками выполнить не сложно. Нужно терпение, время и правильная подготовка.

Подготовка.
Что потребуется перед тем, как приступить к ремонту? Понять что это за устройство и как его изготавливают. Знать некоторые нюансы, которыми пользуются мастера при ремонте техники. Необходимый инструмент (в зависимости от поломки). Материалы и запчасти.

Проблема с УБЛ.
Если дверь машинки не открывается, можно воспользоваться аварийным открытием люка. В инструкции для стиральной машины указывается процедура аварийного открытия дверцы. Чаще всего производители специально предусмотрели решение данной проблемы и встроили в машину аварийный трос. Находится он под крышкой фильтра слива. Трос обычно яркого оранжевого цвета и нужно его потянуть, чтобы люк открылся. Не все модели оснащены подобным устройством. Если троса нет, тогда фиксатор отключается по-другому. У машинки снимается крышка сверху и она наклоняется назад для того, чтобы сдвинуть немного барабан. После этого фиксатор отодвигается в сторону рукой. Есть еще народный способ, который бывает часто эффективен при ремонте устройства блокировки люка стиральной машины. Берется капроновая нить или леска. Середина ее заталкивается с помощью отвертки или ножа между дверью и люком в области замка. Затем тянутся оба конца так, чтобы нить или леска попала внутрь машины. После этого защелка оттягивается и послышится щелчок. Дверь открыта. Чтобы заменить старый УБЛ на новый нужно: снять фиксирующий ободок; убрать манжету справа; открутить саморезы, на которых держится устройство; вытащить УБЛ; вставить новое.

Ремонт защелки.
Починить защелку несложно. Есть два варианта: если защелку можно снять, то она снимается. Если нет, то работать придется со всей дверцей. Дверца откручивается и для удобства кладется на стол. Далее нужно сточить зазубрину напильником или надфилем. Наносится графитовая смазка. Обязательно убираются излишки, чтобы избежать порчи белья во время стирки. Дверца устанавливается на место.

Повреждение стекла.
При повреждении стекла понадобится приобрести эпоксидную или полиэфирную смолу. Редко встречается съемное стекло в дверце. В противном случае ремонт люка стиральной машины чуть сложнее. Спереди клеится полиэтилен скотчем. Важно, чтобы не было щелей. Отверстие, которое требует ремонта, закрывается армирующей лентой, использующейся при штукатурных работах. Далее готовится смола из нужной пропорции основы и отвердителя в отдельной емкости. Приготовленная смола заливается в поврежденное место. Полимеризация происходит в течение суток и только потом можно снимать полиэтиленовую пленку. Подтеки убираются наждачной бумагой. Ничего сложного, немного усилий и машинка открываться будет. Неисправность пластиковой опоры Для ремонта опоры понадобится: Снять ее. Сломанная часть фиксируется при помощи тисков. Понадобится гвоздь диаметром в 4 мм, который спиливается на необходимую длину. В опоре просверливается отверстие насквозь диаметром 3,8 мм. Гвоздь нагревается примерно до 180 градусов. При этом удерживается он плоскогубцами. А затем вставляется в отверстие, которое просверлили. Время остывания 2-3 мин. Далее дверь собирается и устанавливается на свое место.

Поломка ручки.
Ремонт ручки люка стиральной машины не производится, придется ее заменить. Для этого дверь снимается и выкручиваются саморезы, держащие пластиковые ободки. Сломанная ручка убирается, новая вставляется и собирается все в обратной последовательности.

Как приготовить смолу? Чтобы средство обладало хорошей клейкостью и устойчивостью к перепадам температур, в состав добавляется отвердитель. Можно приготовить раствор на основе клея ЭДП:

Чтобы избежать поломки ручки или других элементов, не нужно сильно дергать ее при открытии. Также закрывайте люк осторожно, не хлопайте дверцей. Иначе элементы быстро износятся и сломаются.
Теперь вы знаете, как выполнить ремонт своими руками. Соблюдайте правила эксплуатации и изучайте инструкцию перед включением. Тогда техника прослужит много лет.

07.05.2018 / Советы

Share the Post

About the Author

Comments

No comment yet.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

Ремонтируем люк и замок на стиральных.

Что делать, когда в стиральной машинке появился посторонний скрип. Ремонтируем стиралочку. Понятное дело, что такие лишние и посторонние шумы очень сильно раздражают и не заметить их невозможно. Они «заставят» Вас заняться этой проблемой и устранить этот дефект. Первым делом надо разобраться откуда идет шум или скрип. Для начала снимите крышку и боковые панели и выявляйте источник шума.  Ремонтируем стиралочку. Так что же может происходит и создавать скрип?   Пример: Стиральная машинка издает шум в любых программах и режимах. Что может быть причиной:
  • Посторонний предмет, который застрял между баком и корпусом бака.
  • Приводной ремень уже растянулся и «пробуксовывает» вокруг шкива.
  • Перекос барабана и он трется об корпус в каком-то месте соприкосания.
  • На резиновой манжете появились порывы и заусенцы, или застряла какая-то одежда – что и создает трение или скрип.
  • На валу барабана появилась выработка и создает шумы при вращении.
  • В корпусных частях машинки появились зазоры и при вибрации тарахтит.
  • Пружины амортизаторов или пружинки креплений создают скрежет.
  Как исправить проблему.
  1. Необходимо вытянуть шнур питания из розетки и обесточить стиральную машину.
Если между барабаном и баком застряло кусок ткани. Обычно это может быть какое-то «мелкое» белье. Например носок или носовой платочек. Случайно выпавшее из барабана, кусок ткани застряет в каком-то узком месте и издает скрипы. Этот кусочек ткани можно попробовать достать самостоятельно через отверстие для тэна. Если чт-то трет о манжету люка. В процессе долгого использования стиральной машинки на манжете может наслаивается мусор/грязь и отложение солей. Так же – может застрять кусок ткани. Еще, один из вариантов, это неправильно вывернулась сама манжета. Устранить такой скрип – можно удалив налет или убрать кусок застрявшей ткани. Или поправить манжету в ее правильное положение.     Приводной ремешок растянулся или послабилось натяжение. В случае, когда ремешок растянулся и натяжение ослабло – происходит «пробуксовка», в результате которой появляется неприятный визг/скрип. В случае ослабления натяжки – необходимо открутить крепление двигателя. Натянуть до необходимого уровня и закрепить гайку крепления двигателя в нужном положении. Если скрипит ремень, в случае его растяжения/износа – то его необходимо заменить на новый, совпадающий в маркировки с вашей моделью стиральной машинки.   Состояние вала барабана. Когда на валу появляется выработка (в следствии длительной работы стиралки) – появляется нежелательный люфт. В результате при вращении – бак создает трение о сальник или манжету, которое сопровождается визгом/скрипом. Как вариант решения – можно хорошо затянуть все крепления вала. Если это не помогло, то необходима проточка вала до нужных параметров.   Когда барабан создает трение о бак/корпус. Не во всех моделях конечно, но все же. При длительной эксплуатации стиральной машинки может образоваться выработка креплений и вала и появляться трение в местах соприкосновения. Причиной тому и способом устранения является замена или укрепления пружин, амортизаторов и всех креплений бака/барабана.   Посторонний шум и скрип в следствии послаблений креплений корпуса и деталей. Все механизмы стиральной машины закрепляются с помощью винтов, гаек и застежек корпусов механизмов. Когда эти крепления, в результате работы машинки, дают люфты и послабление – то при стирке и особенно при высоких оборотах отжима – появляются шумы, вибрация и «писк»/скрип. Необходимо проверить и затянуть все механизмы и крепления деталей.   Если скрепят пружины креплений или амортизаторов. Зачастую скрепят не сами пружины, а их крепления или посадочные места соединений. Чтобы понять что скрепят пружины – нужно снять верхнюю и боковые крышки. Включите машинку в режим стирки или отжима. Приложите свою руку к этим соединения и крепления. Если источником скрипа являются пружины и их крепления – то возьмите обычную масленку и смажьте эти элементы.    В стиральной машине сильный шум и вибрация. Обычно – сильная вибрация и гул появляются на отжиме. Проверьте уровень загрузки белья. Машинка может быть перегружена. Так же причиной может быть выход из строя амортизаторов и пружин. В случае лопнувшего противовеса или же ослабления крепления противовесов – так же могут быть причиной. Как решить проблему? Как всегда – первым делом обесточьте стиральную машинку и высуньте шнур питания из розетки. Посмотрим на амортизаторы. Для чего они служат. Амортизаторы являются подавляющим устройством вибрации бака. И когда амортизаторы и пружины выходят из строя – бак в барабане получает перекос, что очень сильно вибрирует на отжиме или стирке. Внимательно осмотрите амортизаторы. В случае необходимости – замените на новые. Меняйте лучше парой, а не по одному. Противовес – лопнул или крепления раскручены. В таком случае – стук при стирке будет очень явным со стороны противовесов. Противовесы выполнены из камня/бетона. Их задача – гасить  вибрацию стиральной машинке. На самом деле ослабление крепления и, как следствие, могут треснуть. Если противовес лопнул – то тут нужна замена на новый. Отремонтировать его невозможно. Если ослабли крепления – то хорошенько их затянуть. Из стиральной машинки видны искры. Искрят контакты. Обычно искры видны под стиральной машинкой (снизу). Как вариант – это сопровождается запахом гари. Иногда искры видны через окно люка. Первым делом отключаем машинку из стиралки. Ремонтируем стиралочку. Откуда могут сыпаться искрение?
  • Щетки двигателя/мотра.
  • Ламели коллектора.
  • Коротит тэн.
  • Ошибки в работе модуля управления.
  ремонтируем стиральные машинки в Севастополе